复杂的采购环节让跨境电商频频涉嫌“售假”

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　　来源：界面 作者：宋佳楠

　　足不出户，以合理的价格买到海外优质的商品，这是很多人选择尝试跨境购物的重要原因。但不断被曝出的“售假”新闻，却让刚刚在跨境业务中尝到甜头的电商们头疼不已。

　　今年8月，有消费者在微博上质疑母婴垂直电商蜜芽网售假的消息引发众人关注。该消费者声称，其所购买的日本Betta宝石系列玻璃奶瓶与日本Betta官网购买的同型号奶瓶存在多处不一致，例如缺少笔画、无数字标示、生产公司不同等等。随后，蜜芽针对网上发布的“真假”产品对比文章迅速做出回应，表示其所销售的Betta系列奶瓶均为正品。

　　这已不是这家公司第一次被质疑售假。

　　自蜜芽2014年2月成立以来，先后被曝出过Maclaren Quest儿童手推车、花王纸尿裤存在售假嫌疑。而售假的原因，多来自于经销商的资质以及品牌授权等问题。

　　按照蜜芽的介绍，这家公司在进行跨境采购时，主要采取三种合作方式。第一种是直接与品牌方达成合作，也就是从厂家采购;第二种是从品牌方的一级代理商或者批发商处采购;第三种是从中间贸易商采购。由于有些代理商或批发商不支持出口业务，例如花王纸尿裤产品，所以蜜芽只能从贸易商处采购。

　　上述三种方式均以缩短跨境供应链环节为出发点，这样货品到达消费者手中的时间才能尽可能短。即便如此，跨境商品在从海外运抵国内时仍会出现一些问题。“在这些环节中最容易出现的问题就是在运输过程中商品被更换，因为长途运输中很多海外商品的安全性无法跟踪。”蜜芽跨境电商相关负责人告诉界面新闻记者。

　　不过从消费者的投诉结果来看，造成“假货”存在的根本原因似乎并非蜜芽所指的运输途中出现的“掉包”状况，而是为蜜芽提供货源的经销商或贸易商。

　　以蜜芽销售日本花王纸尿裤被疑售假为例，消费者质疑的依据是日本花王并不承认曾授权蜜芽在中国市场进行销售;此外，蜜芽的合作方也不具备直接销售进口花王纸尿裤的资质。后经蜜芽调查发现，上述合作公司确实存在工厂违规出货的情况。

　　蜜芽方面在接受界面新闻记者采访时表示，所谓“工厂违规出货”，指的是某工厂有品牌方的授权委托加工材料，但没有经过品牌方授权，就通过其他渠道直接出货。这种货物并不具备“合法身份”，但品质上可能与正品相当。“通常是因为品牌和加工方的权责或利益问题导致这种情况出现。”蜜芽强调，作为商家，他们有时很难判断出某批次货物是否为违规出货。

　　在寻找品牌方授权这件事上，跨境电商平台洋码头持有一些不同的观点。“品牌授权在一定程度上能够保证产品的质量，但是并不彻底;并且由于价格受品牌商控制，容易造成垄断，对消费者不利。”洋码头CEO曾碧波对界面新闻记者表示，要想辨识跨境货物的真假，还是需要借助海外的监管体系以及封闭的物流配送。

　　不过曾碧波强调，品牌授权导致的不合规问题不能等同于电商出售假货。“假货指的是低质量的商品假借别人的品牌来卖，这是违法行为，而品牌授权违规通常不符合品牌商的规定。即便是某些工厂违规出货，如果能在质量标准上达到要求那也算是真货。”

　　出现上述情况，主要基于国内有为海外品牌产品代加工的工厂，但对于那些不在国内设厂的跨境产品，跨境电商的采购方式也会相应发生变化。

　　自“假货”事件发生后，在海外，蜜芽开始越来越多地和境外品牌商合作直采。这家公司目前的采购团队有近100人，其中跨境业务采购占到近一半。此前在奶粉业务领域，这家公司便与惠氏、达能、雀巢等6家国际知名奶粉品牌签署了直供协议。此外，蜜芽也会和当地信誉良好的大经销商合作。

　　据界面新闻记者了解，不少妈妈在国内跨境电商平台采购完奶粉后，都习惯在该品牌的官方网站通过输入货号、生产批次等方式查验真伪。但蜜芽相关负责人表示，更多品牌的奶粉无法对真假直接验证，这是因为国外政府对造假的监管非常严格，制造商造假的成本会非常高。

　　另一家跨境电商海淘网对此也持相同的观点。“海外本土出现假货几率极低。不管是造假成本、合作公司法律风险以及海外对知识产权的保护等等，在法制管理严格的国家，基本能杜绝大规模假货的存在。”海涛网品牌部人员表示。

　　据其介绍，因为监管、法律体系等原因，对于部分国内货源，确实比较难做到100%原装进口的正品。此外，进口正品利润率可能只有10%，仿品可能是100%，在利益吸引下，市场自然会掺杂很多仿品。

　　上述人士还表示，为了杜绝仿品，海淘网选择在创立之初就设立海外公司，目前其只与海外本土公司交易，商品采购完成后直接进海外仓库。

　　除控制货源外，海淘网认为比较有效的方法是直接与品牌商联系。例如近期加拿大小熊糖被下架，海淘网迅速联系了小熊糖厂商，垂询美国商品的检查情况。但不是所有的跨境电商都愿意这么做。

　　跨境电商采购方式的差别直接决定了货物出现问题的环节，这也是海淘网、洋码头、蜜芽以及苏宁、京东等跨境采购及物流配送各有不同的原因。

　　此前蜜芽负责跨境业务的相关负责人在接受界面新闻记者采访时曾表示，跨境电商目前主要分三种模式。

　　第一种就是快捷积分，即传统意义上的直邮。海淘网、洋码头等跨境电商的大部分货物通过这种方式进入中国。在直邮过程中，由于这种方式比较容易受到物联效率的影响，因此一些跨境电商，例如洋码头会通过在海外自建物流的方式来避免中间运送环节出现问题。

　　第二种是保税积货模式。即电商平台拿到客户的订单后，根据订单将这些货物打包运送到国内的保税区，然后通过海关的查验、国内的物流配送送到国内客户的手中。和直邮相比，这种方式比较灵活，物流效率有所提高，但劣势在于易受到国际物流的不稳定因素影响，例如某个码头发生罢工事件。

　　第三种就是目前在自贸区新推的保税备货模式。有资质的跨境电商将货物大批量统一运到海关监管的自贸区保税仓，然后在订单生成之后再进行打包，根据订单上面的内容经过海关抽检后发往终端客户。这种模式的优点在于他的货源非常稳定，物流的效率是最高的，但需要建立在有稳定大量订单的前提下。蜜芽、苏宁多采用这种自营模式。

　　从这三种模式各自的特点来看，尽管物流配送较早年海淘动辄等待一个月的时间已经快了很多，但在复杂的海外供应链面前还称不上完美。除了跨境电商自身对产品供应商、平台商家的资质审核、物流配送等环节严格把关外，国家相关法律法规的完善也将有助于跨境电商市场变得更加规范。