“双11”电商生态链之战，大促幕后之痛

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　　2015年“双11”在各大电商疯狂打着“价格战”的火爆场景里顺利落下帷幕。毫无疑问，摘得销售额首冠的是阿里，以912.17亿这个庞大的数字刷新了历年“双11”的成交额记录。也许这只是一个证明“疯狂网购”存在的历史数据而已，在不久的2016年，它将会再次被取代刷新，或许不会，但“双11”这个节日除了赐予电商们表面的风光，幕后到底又有多痛。

　　电商巨头生态链之战

　　据中国电子商务研究中心监测数据显示，2015年“双11”全网平台总销售额首度超过千亿元人民币。这个数字，比起往年来有了飞速的增长，然而光鲜数字的背后，是各大电商在“双11”这场博弈里，激烈的战争堆起来的“战果”。只要是战争，总是有人欢喜有人愁。

　　要说今年的“双11”，表现高调出众的恐怕是“阿里+苏宁”和“京东+腾讯”这两对头组合了，阿里高调的湖南卫视“双11”群星云集晚会，京东与央视、灿星合作的“‘京’喜夜”晚会，以及双11当天，天猫912.17亿元的成交额;苏宁线上线下全网订单量同比358%的增长率;京东下单量超3200万单，同比增长130%。当然，在“双11”当天同时获得好成绩的还有国美在线、聚美优品和唯品会等等，只是相比高调“对决”的阿里和京东，其他电商表现与往年相比并没有很大的格局变化。

　　可以说，今年下半年的“电商大战”，最令人津津乐道的莫属“阿苏和京腾”了，电商行业稍有动向，“猫狗大战”便无处不在，此前阿里苏宁结盟打造“平京战役”，而京东腾讯也顺势推出“京腾计划”以反击对方。除了战略性的“互撕”，在刚刚过去不久的“双11”，两边在口水公关上也是“撕的热烈”。从京东向国家工商局实名举报阿里巴巴“扰乱电子商务市场秩序”，紧接着天猫方面回应“鸡举报鸭，说鸭垄断了湖面”反击京东，而作为阿里的盟友，苏宁则直接发布三幅广告海报，暗讽京东是借助“老板娘”造声势。

　　此次“双11”大战，天猫和京东与往年电商产品销售之争不同的是，今年双方都加入了互联网金融业务。阿里方面的数据显示，“双11”当天，蚂蚁花呗交易笔数达到6048万笔，占支付宝交易总量的8.5%;京东则公布，“双11”单日，京东白条用户同比增长800%，占商城交易额比例同比增长500%，其中，白条客单价达800元，白条分期客单价达1500元。

　　从电商行业的发展情况来看，如今的电商平台之战，已经由简单的商品促销演变成生态链之战了。而随着巨头之间的强强结合，以及站队明显，未来类似“双11”节日生态链之战将会愈演愈烈。

　　“风起云涌”，幕后之痛

　　至少从各方公布的数字来看，电商平台是风光了。然而，帷幕之后，作为“双11”买卖的“贡献者”：商家和消费者，表面上看，商家降价促销，消费者低价抢到心仪的商品，商家销量和品牌均有大幅提升，而消费者也省下了不少银子，这是双赢;如果再往后面看，随之而来的退货、物流等问题，也让这份“赢”变的不值得。

　　首先，从消费本身来说，于消费者而言，确实有不少打折力度很大的商品，这对部分理性消费者来说绝对是好消息，因为可以买到“全年最低价”，然而对不少冲动性的“剁手党”来说，很多东西买了后悔，或者买了不实用，总以为“捡到便宜，不买白不买”的心理，让他们或多或少把那部分“最低价”商品多出来的钱摊到“不实用”的商品上面，甚至花出去更多的钱，这本身就是一种“浪费”，而由于等待花费的时间，和付款后“懊悔”的心理，这双重心理“折磨”，其实并没有让他们捡到真正的便宜。

　　于商家而言，由于“双11”当天竞争激烈，他们不得不“亏本赚吆喝”，或是真的降价，然而并无利润可言，甚至赔本;或是先涨后降，但销量跟不上去，因此，对很多商家而言，“双11”并不是他们的“节日”，而是“受难日”。

　　其次，从商品产品质量来说，一般而言(笔者个人感受)，对品牌而言，特别是国际品牌，如全球快时尚，优衣库、CA、coche coche等等，降价幅度都很大，还有国内一些品牌，如茵曼、歌莉娅等等，加上优惠券，购物券等，消费者确实能淘到比较优惠的价格;对于一些本来利润就很低的商品而言，根本没有让利空间，因此很多商家为了不亏本，而又真正达到“大促”的目的以吸引消费者，就会搞“以次充好”的把戏，商品质量得不到很好的保障，这无论是对商家，还是消费者来说，都无疑是一种“伤害”。

　　再次，从物流方面来讲，由于“双11”货量大，除了物流方面需要承受较大的压力;对用户来说，等待无疑是一种煎熬，这种煎熬甚至会冲淡当初买买买的喜悦;而且由于订单量大，也容易出现货物丢失的情况，连马云都表示，“今年担心的还是物流，物流仍然是短板”。

　　“对商家和平台来说，真正的让利，绝对不是‘先涨后降’，也不是‘以次充好’，如果商品很难大幅度让利，平台和商家应该协商好以后，择出合理的价格销售;对消费者来说，面对“双11”巨大的诱惑，需要理性消费，才能真正的‘过节’;这样才能真正拉动消费，而物流方面，也是需要不断完善的一块短板。”纵索科技负责人王总表示。